③桧山登山記－その３－（山あり谷ありの下山編）

３月６日(土)、いよいよ水郡線の全線での運転再開まで二週間となりました。

鉄橋の工事、踏切の工事が行われています。

その様子も、ブログで紹介していきたと思ってますが、今日も桧山の記事の続編になります。

前記事で、頂上手前のピークまで来ました。

ここから、富士山が見えるかどうか？ドキドキしながら山頂へと向かいました。



↑　手前のピークからは木立の向こうに山頂が見えています。

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②桧山登山記－その２－（合流と分岐が続くハイキングコース編）

今日は、午前中法事、午後は、メダカの水鉢や池の循環ポンプの掃除などをしました。
それでは、矢祭町の桧山に登った時の第二回です。



↑　東屋から尾根を歩いて行ったら合流になりました。

案内図で現在地を確認してみると・・・

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①桧山登山記－その１－（絶景ポイントに建つ東屋編）

3月3日（水）6時に朝の鐘を撞いたあと袋田駅へ行ってみたら、大子中学校の佐藤校長先生が、県立高校入試に出かける生徒たちを見送りに来てました。

踏切り工事の現場は、線路が外され、すでにペイントを施されたコンクリート製の路盤が、線路脇に積まれていました。

それでは、たいへんお待たせ致しました。

2月19日（金）に矢祭町の桧山に登った時の記事をアップします。

これから4回分ですが、すでに山頂からの富士山で一記事アップしているので、
桧山の記事は５回分になります。

この日は、朝6時の鐘を撞いて、矢祭山駅へと向かいました。

ここで、登山支度を整え、飲み物なども自販機で購入しました。



↑　久慈川と赤い「あゆのつり橋」が見えます。

ちなみに、あゆのつり橋のところにも駐車場があります。

火野正平さんのＮＨＫ　ＢＳプレミアム「こころ旅」で火野正平さんが手紙を読んだ場所です。



そして、この橋を渡っていきます。

その目的は、桧山から富士山を撮影すること、それから、たくさんあるハイキングルートの探索です。

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ガスオーブンでローストポークを焼きました

昨日、（3月1日）夕方水郡線の工事現場をみてきました。



↑　袋田駅から踏切りを通り、鉄橋までの線路がつなげられました。



↑　鉄橋の上に敷設された枕木と線路です。

南田気側はまだ、つながっていない部分がありますが、近いうちに常陸大子駅までつながるでしょう。

まだ、枕木が浮いている状態です。

このあと、バラストを敷きこんで路盤をつき上げるようです。

さて、今日は、先日作ったローストポークの記事です。

ローストビーフがうまくいったので、その勢いで、チャーシューを焼いてみました。

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